车队与赛车雷诺车队，赛车型号为R29车手与成绩费尔南多·阿隆索Fernando Alonso在新加坡GP获得季军背景与亮点2009年的雷诺R29赛车性能并不理想，而且车队还面临赞助商撤资的困境然而，在这样的背景下，费尔南多·阿隆索却凭借出色的驾驶技术和比赛策略，在新加坡大奖赛中成功登上了领奖台2015年。

收购与更名2001年，法国雷诺汽车公司收购了车队，并将其更名为雷诺车队这一转折点标志着车队进入了一个新的发展阶段辉煌时期在雷诺汽车公司的支持下，车队成绩显著提升2003年，费尔南多·阿隆索成为车队主力，并在匈牙利大奖赛上首次夺冠接下来的几年里，阿隆索与车队一起创造了许多辉煌，包括2005。

1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。

积分榜上，红牛车队以498分遥遥领先，紧随其后的是迈凯轮车队的454分，法拉利车队以396分位列第三梅赛德斯GP车队雷诺车队威廉姆斯车队印度力量车队宝马索伯车队以及红牛二队分别以21416369684413分的成绩分列第四到第九位尽管2010年赛季已经结束，但赛车手们在赛道上的精彩表现。

5 西班牙站，维泰尔红牛雷诺第五次站上最高领奖台，汉密尔顿迈凯轮梅赛德斯和巴顿凯轮梅赛德斯分别获得亚军和季军6 摩纳哥站，维泰尔红牛雷诺继续保持优势，阿隆索法拉利和巴顿迈凯轮梅赛德斯分别占据亚军和季军位置7 加拿大站，巴顿迈凯轮梅塞德斯赢得冠军，维泰尔。

2007年，他加入了麦克拉伦车队，但由于与队友和车队的关系紧张，未能实现三连冠，最终不得不离开该车队，返回雷诺现年40岁的阿隆索曾代表雷诺车队在2005年和2006年两次获得F1年度车手总冠军他还曾为迈凯伦和法拉利车队效力2018赛季结束后，阿隆索暂时告别了F1赛场2020年，他宣布重返雷诺车队，并在202。